首先，奥斯曼帝国的炮车，和后世的可移动炮架是两个概念。可移动炮架，可以快速地移动火炮，转换方向，甚至转移阵地。
可是，这个年代的所谓炮车，其实就是把光秃秃的炮管放在大车上面。因为需要运输方便，加上怕后坐力太大震散了大车，所以，炮车上的火炮，一般都是两三磅级别的小炮。
而结阵的时候，大车的车轮下面，还要钉下木桩，固定住大车。不然，要是因为后坐力后退，车阵就会瞬间散了。一旦阵型散了，对面骑兵分分钟冲进来屠杀。
所以，这种车阵，非常死板不灵活。若是正面冲击，那是正中其下怀。可要是绕到后面或边上，结阵的人立马傻眼……
且不说大车有多笨重，就是拔掉卡住车轮的木桩，解开拴一起的铁链，就要耗费很长时间。等你重新布置好，也许对手又绕到别的地方去了……
因此，只要不是脑子有坑正面冲击炮阵，绝对不会被击溃。
当然，换成马林来布置，这炮阵也可以布置得更完美。具体就是，用工兵锹在两侧挖两道壕沟，壕沟里放尖桩和铁蒺藜……来来来，欢迎来冲击侧翼，二道坑欢迎您……
至于绕到后面？对不起，北海国军队有预备队在后面等着你……
北海国的预备队可不是这个年代欧洲军队惯例把新兵藏在后面，而是真正的生力军。也就是说，北海国的预备队，战斗力也许不如最前排的精锐老兵，但绝对比新兵强多了，可以用来正面冲击敌人。
因此，北海国军队很难被包抄。实在是，其防御布置得跟刺猬似的，难以下手。
除了壕沟外，马林的军队一般会随军携带大量可以在车头插长矛的俞大猷独轮战车。哪怕是运动战，你想冲过来，北海君前面、侧面甚至后面的士兵，随时可以把独轮战车的两个脚爪摁入泥土内。这时候，独轮战车极为牢固。就算重骑兵撞上来，也非死即伤，人仰马翻。
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