中**队不费吹灰之力，占领了苏伊士城。
苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城，苏伊士城是苏伊士运河的南面门户。控制了苏伊士城，几乎就控制了苏伊士运河的一半。
苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道，连接红海和地中海，是进入地中海的最重要水上通道。战略位置非常重要。
如果在和平时期。苏伊士运河也是一条黄金水道，曾经，马克思就把苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”。
苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程。大致可缩短8000～10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
苏伊士运河的重要地位，在国际上，一直就没有停止过争夺。
开始阶段。苏伊士运河的经营权归属法国，因为苏伊士运河的开挖基本上是法国组织大量苦力完成的。
早在1858年，法国就成了了运河公司，强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河，该工作花费了近11年，大部分苦力甚至被施以鞭笞。大量的苦力死于饥饿，疾病和繁重的体力劳动。
运河建成之后，法国取得了苏伊士运河的经营权和控制权。
1875年，外债迫使法国方面将运河的股份卖给了英国。1882年。英国骑兵进驻运河，1888年，君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区，规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动，并不得在其沿岸修建防御工事。1936年。英国与埃及签订《英埃条约》，英国坚持保留对苏伊士运河的控制权。
二战爆发之后，德国驻北非远征军司令隆美尔指挥发动了埃及的进攻，准备夺取苏伊士运河。
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