我们继续缓慢行驶，望着宽广的沥青路，我从后视镜看不到一辆车的影子，这五六手的凯美瑞在这条路上差不多就成了孤家寡人。从古城转弯出来后就是三车道，二十米范围内都没能遇到第四辆车，我怎么也没想明白，这怎么就追尾了。卫斯理接下来的一番话无疑解释了一切:“这才是我第一次开那么远啊，怎么就完成首撞了。”
赶往双廊的路上还有四十多公里，我不得不点起一支烟来解乏。于我个人而言，我是不喜欢开车的，我认为这世界上最无意义的一件事就是开车出远门，有三十公里以上的一概被我定义为出远门。有个朋友也被我这种心态影响，他跟我说，他以后要是有钱买车，自己不开车也不请司机，就天天叫代驾，每天换个新面孔给他开车，看着一群本来就活得没意义的人因为钱抢着来帮他做无意义的事他就特开心。可惜的是他文凭不高，找不到好工作，工资供他花销之后攒了很多年，也没能买一辆车。更不巧的是前两年他工作的工厂倒闭了，他没找到工作，在家待业了一段时间。他每天就在镇子的马路上晃荡，每逢过马路都逼停一个司机，每天都被不同的司机问候同一个家人。后来他听说跑滴滴特别挣钱，一个月能挣一两万，没办法，为了将来活得有意义，只好去租车跑滴滴；现在倒是每天都能接送不同的人，估计再跑两年就能买车了，就是不清楚他以后出门会不会天天叫代驾。
我放下车窗，往窗外弹了弹烟灰。出了大理古城后，大理的繁华好像就渐行渐远。或许用繁华这个词来理解大理是不准确的，只能说越来越缺少人文气息。在副驾驶座上，卫斯理也很无聊地吸起烟，这厮吸烟特别像一个老烟枪，每次吸完一支烟，他的烟嘴都是扁的黑的，上面还有一连串的牙印。他跟我说，这是过滤有害物质。燕南飞以前受他蒙骗也跟着学，别人吸完一支烟，他一支烟一半都没吸到。后来才知道，卫斯理这厮刚开始写文章的时候没稿费，烟都买不起，这样吸烟能一支烟吸出两支烟的感觉。现在挣到稿费了，还花大价钱买了一辆事故车，卫斯理吸烟的习惯还是没能改过来。我已经点上了第二支烟，这厮还特有感情地跟嘴里的那支烟较劲，歪着嘴吸着，吸像极难看。在大理古城里，不吸烟势必构不成行为上的文艺。所以大理古城里的年轻人，无论男女皆吸烟，吸烟已经是一种时尚，大家除了嘴巴要能喷粪，还要学会喷烟。
卫斯理左手拿着烟，右手搭在车窗外面吹风，问我:“你现在开多少？”
我说，六十，怎么了？
他说:“原来我开车真的那么慢，那怎么就撞上了。”
原来这厮自个还没想明白。我说:“咱别光用钱来做慈善，实在不行，积点德把车卖了吧。”
卫斯理沉默半天没讲话。过了很久才说一句:“以前说开车去兜风，到现在还没去一次呢。”
我说:“以你开车的速度就别勉强风了。要不然只能等台风的时候再开出去。”
卫斯理苦恼地说:“大理这地方也刮不了台风啊。”
我说:“那没办法，你又开不到海边，只能等龙卷风了。不过你要注意安全。”
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