然今岁在灞西高原的例行演训却是取消，临时移往广袤平坦的雍凉草原进行，盖因少府和皇室实业要在灞西高原修筑所谓的火电站，还要铺设轨路驰道，专供运送石炭之用。
这条驰道可不似塬南邑正在修筑中的货运驰道，而是真正可供火车行驶的轨路驰道，也是大汉首条真正意义上的长距离钢轨驰道。
老子还是老子，皇帝还是皇帝，刘彻的手笔远比自家那傻儿子大的多，能动用的人力物力自也远非太子刘沐可比。
火力发电，难么？
若是要建成后世那等动辄百万千瓦发电功率的火电站，那无疑是痴人说梦，然现今大汉已能制造高压蒸汽轮机，体积较大的燃煤锅炉也已通过试制验证，足以推动大量的发电机运转。
没办法制作出大功率的发电机，质量不够，数量来凑，况且将大量小功率发电机并联供电也有其好处。
在电业科技成熟的后世，寻常火电站的发电机组往往能长时期高负荷的持续运转，且还会预留备用机组，在主机组需要停转整修时作为替代。
依大汉现下的工艺水准，将简易发电机稍稍进行大型化已属不易，更遑论保证制作出的发电机能长时间持续运转，顶多运转半天，就得停机，否则机组就会因过热烧坏线圈，且在运行多日后，还会因机械疲劳而导致转轴等主要配件毁损。
若是供电不稳，抑或供电不足，那修筑火电站就没有任何意义了。
要解决此道难题，用大量小功率发电机并联供电无疑是可行的，同时也可降低对锅炉乃至蒸汽轮机的性能要求。
要推动大量的小型发电机，出于对传动机构的简化和增加容错率，锅炉和蒸汽轮机的数量也要相应增多，不可能只用数个锅炉带动数十个乃至数百个发电机的，因此燃煤锅炉和蒸汽轮机也不须追求太大的输出功率，增加数量即可。
虽说会耗费庞大，然若从累积经验的角度来看，要为今后大汉电业的发展奠定基础，这学费是该交的。
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