提前进站也算是这次爆胎意外中,另外一件可以让张一飞感到庆幸的事情。因为他差不多也该到了进站换胎的圈数,这次进站换胎并不会增加策略中的停站次数,依然是一停战术。

        

        如果是刚好换完轮胎,出站就遭遇到爆胎,那才会让人感受到真正的绝望。先不说怎么跑完一圈重回维修站的问题,就单单比赛时长,都会被硬生生的拖慢20秒上下!

        

        不过话说回来,半雨胎濒临使用寿命极限,可能也是导致张一飞爆胎的主因之一。

        

        因为随着轮胎使用寿命的消耗,胎壁将会越来越薄,无形中就增加了爆胎的风险。更重要一点,就是之前张一飞在超车巴里切罗的时候,在9号弯完成了漂移动作!

        

        锁死轮胎一直都是f1的大忌,漂移那一瞬间可以磨掉轮胎上一层厚厚的橡胶。虽然张一飞是在湿滑赛道上漂移,尽可能的降低了对于轮胎的磨损,但这依然远远的超出了正常行驶的标准,那一块磨损的胎壁就成为了比赛中的隐患。

        

        张一飞想到了可能是漂移带来的隐患,普罗斯特技师团队,此刻同样也是想到了。

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