“不过导师，除了地面积水之外，森林树叶上面同样有着很多积水。一旦赛车高速通过，带来的气流波动跟噪音震动，会让树叶上面的水珠纷纷滴落，可能赛道积水情况会进一步恶化。”
“所以我觉得，为了安考虑，更适合用雨胎。”
山本右京数据分析师出身，经历过上次爆胎事件之后，他对于自己的要求更加严格，基本上把霍根海姆赛道这十年来所有比赛数据，都摸索的一清二楚。
可以说霍根海姆赛道，因为森林路段的存在，是所有方程式赛道里面路况最为复杂的分站，充满了诸多变数，非常考验车队的赛前计划。
也正是因为路面信息太过复杂，导致霍根海姆赛道02年改建的时候，直接砍掉了森林赛道这一段，于是又一条充满挑战性的赛道，变成了平庸。
科塞尔听着山本右京的建议，双手抱在胸前，目光注视着前方的赛道，并没有直接点头赞同。
林荫段树叶积水滴落的风险，其实他是知道的，曾经霍根海姆赛道因为林荫道积水变化，发生过赛车打滑的事故。
但问题是，是选择平庸的保证安，还是去冒险去争夺冠军？
如果科塞尔是张一飞真正的比赛工程师，他会如同之前对话那样，毫不犹豫的选择湿地胎，平庸的安从来都不是他的风格。
只是现在科塞尔只是“临时”的，所有人也不是一个真正的赛车团队。这种要玩命的选择，以他目前的身份，还真不好帮张一飞直接下决定。
所以科塞尔犹豫了一下，把目光看向张一飞问道：“这次正赛你选择湿地胎还是雨胎？”
内容未完，下一页继续阅读