站在他的立场，或者说按照科塞尔的性格，他会要求张一飞朝着更高名次冲击。
但是科塞尔不是赛道上的车手，这样说难免不会有站着说话不腰疼的嫌疑。
人生第一次有机会登上领奖台，这对一名新人来说，绝对是非常鼓舞士气的成绩。要是因为自己的建议玩脱了，这个打击可能接下来几站赛事，张一飞都很难缓过来。
听到车队策略组的劝说，张一飞此刻内心里面也是无比矛盾。之前野心的爆发，让他生出了挑战巴里切罗的想法。但是一旦理智的计算下来，就开始变得患得患失畏手畏脚！
就在张一飞感到无法抉择的时候，他刚好经过了赛道中国观众的区域。他看着大雨中没有撑伞，而是选择挥舞着红旗支持自己的场景，突然心中有了决定。
中国，不需要满足现状的车手，要的是勇于挑战跟突破。
哪怕最终失败，也好过畏缩不前！
科塞尔，帮我关注下巴里切罗的圈速，另外还有轮胎的抓地力数据。
听到张一飞说出这句话，科塞尔就明白他的选择了。
所以他坚定的回了一句你放心跑就是了。
几乎就是科塞尔的语音落下，张一飞的油门已经深踩了下去，他要在雪邦赛道完成最后一次追赶，目标——巴里切罗！
车速开始提升，那种稳定性的反比下降，让赛车的操控变得异常困难。甚至好几次过弯的时候，张一飞都感觉到赛车已经出现摆尾迹象，这就是轮胎抓地力不足的表现。
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