五艘装载深海机甲的万吨巨轮，调整船身，并成一排，并用20块宽五米，厚50公分的钢板衔接一起，组成连环船。
连环船是必要的准备工作，深海无法抛锚，船身无法固定，如果行动之前不做准备，机甲站在船舷跳下深海的一瞬间，几千吨甚至上万吨的重量集中在船舷一侧，很容易将一艘万吨游轮踩翻。
五大分部的技术人员，也开始对机甲做最后的检修。
准备工作持续了3天，4月9号上午11点，斯科特命令派出五台深海探测器，潜入深海，作为此次行动的侦察兵。
持续12个小时的侦查，确认穿越口没有异常状况。
4月9号晚上11点，斯科特下达命令，让各大分部做好战前最后的准备工作和撤离准备工作。
五台机甲，十个驾驶员，陆陆续续登入机甲驾驶舱。
航空母舰开始返航，驶离穿越口上方海面。
十台P_W533大型激光切割机在各个船舷连接口待命，在深海机甲跳下深海后，它们便会在第一时间切断衔接钢板，让五艘万吨巨轮分离，快速撤离这片海域。
同时，十架黑鹰直升机起飞，在半空盘旋停驻。
十架直升机上，有机甲专家，有怪兽专家，还有各类工作人员和后勤医护人员等等。
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