可其中的原理倒是没有变，在场的都是老水手，尽管飞轮战舰的飞轮是遮盖起来的，可还是能一眼就看出了这舰船的根底。正因如此，他们心中的惊骇才越大，简直如同惊涛骇浪一般。
车船最大的问题就是笨重，其外形和安宅船或者板屋船很相似只是没有那么层，也不用划桨罢了，可实际上，那个轮浆的累赘处，却全然不在划桨之下。
但眼前的这些改装车船明显不同，只看水线，就能知道属于轻型船只，而再看那船运转行驶的时候，简直可以用轻盈如意来形容跟中原的车船完全就是两码事儿。
最关键的是，这些车船为什么会出现在这里？又是什么人制造的？
朝鲜人？那明显就不可能啊，他们如果真能制造这种改装车船，又何必造那么多板屋船？别看后者的应用性不怎么样，可论制造的难度和耗费的资源，一艘至少要顶七八艘福船，就算和中原的车船相比也是远远超迂的。
那么，会是谁？气氛很压抑，这些人都是江南世家里出来的，尽管一年有大半年飘在海上，可对朝堂上发生的事情也有所耳闻，就算最孤陋寡闻的人，也是立刻就想起了一个名字。
瘟神谢宏！若说有一个人可以改进车船而且还改装成这种让人匪夷所思的地步，那也只有这个人的可能性最大了，
因为在大明这个名字代表的就是种种不可思议，跟那些不可思议结合在一起的则是各种不正经。
在那改装车船上，这两点都得到了很好的体现，船本身让人不可思议，桅杆上挂着的旗子，则体现了不正经。
黑色的骷髅旗，一看就让人有不祥的预感，结合上谢宏的鼎鼎大名，海商们又怎能不害怕呢？
谁也不相信，瘟神派人大老远的从辽东跑到倭国，就是为了帮朝鲜人打一仗，他是瘟神，不是福神！要是反过来说还差不多。
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